10年玛莎总裁25.8万，是真香还是坑？学姐用专业眼光帮你看透！

车友们，今天要给大家分析的这台二手玛莎拉蒂总裁，确实让学姐我有点意思。2014年上牌的总裁，4.8万公里，开价25.8万，比市面上同款便宜近5万。这组数据，是不是听着就让人心动？但别急，让学姐带你细细品味这台"神车"。

基本信息解读

车型：2013款玛莎拉蒂总裁3.0T标准型

上牌时间：2014年7月

表显里程：4.8万公里

新车指导价：142万

目前报价：25.8万

这组数据本身就很能说明问题。10年的时间跌去了82%，这跌幅确实是蹦起来了！但低里程确实是这台车最大的亮点。

车况解析

亮点：

发动机状态优秀，10年车龄竟无明显渗油

原厂件保留完整，说明保养还算规范

内饰成色尚可，基本结构完好

无泡水痕迹

需注意：

前保险杠有更换史

引擎盖存在喷漆修复

左后门、叶子板有钣金喷漆

曲轴后油封有渗油隐患

底盘有轻微剐蹭

整体来看，这台车的伤比较轻，基本都是在车身外观。最关键的三大件（发动机、变速箱、底盘）保存状况都不错。

买还是不买？学姐建议

优势分析：

性价比确实高，同款二手车普遍要30万以上

里程数低，说明使用强度不大

基础机械状态良好，短期内大修可能性低

风险提示：

即便25.8万便宜，但后期保养维修开支不菲

10年车龄，各类密封件都将进入更换周期

品牌保值率持续走低，短期内很难止跌

给犹豫的车友一句话

如果你：

对豪车品牌有特殊情结

有稳定的收入来源

能承受每年2-3万的保养支出

不在意品牌溢价

那这台车确实值得考虑。但如果你只是想体验一把情怀，学姐建议还是选择更理性的新车。毕竟，买车容易养车难，这个道理放在豪车身上更是如此。

最后，给大家一个小建议：不要被"捡漏"的心态冲昏了头。便宜的豪车不一定是好车，贵的维修费才是真正的杀手。

车友们觉得这台25.8万的玛莎拉蒂总裁值不值？欢迎在评论区和学姐讨论！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。